马赛这个赛季的进攻经常在同一个环节卡住：后场断球之后，第一脚向前传递被对手提前封死，球权刚拿到手就又丢回去。德泽尔比过去赖以成名的那套由守转攻设计，靠门将参与、中卫分边、后腰回撤接应形成三角，把球从禁区附近一路推到中场。但当对手开始用两名前锋封锁中路、边锋回收到边后卫身前时，这条通道就被压缩得只剩横传。真正值得看的是，他在被针对之后做了什么调整，让前场仍然能保持三层接应。
一、第一脚出球被锁死之后
对手最先掐掉的是门将到中卫的那条直线。维蒂尼亚这类回撤型后腰一旦被对方前锋贴住，门将只能把球分到边路，而边后卫此时往往还在低位，接球位置离中线很远。马赛的第一次推进因此变成了边路单打，中场的三角结构根本没来得及建立。
德泽尔比的应对不是让门将强行开长球，而是把一名中卫前压到中圈附近，把落点从己方禁区边缘挪到中场。这样做风险很清楚，一旦丢球，身后就是大片空当。但好处是接球球员背身压力小，转身之后可以直接面对对方的中场线。
这个调整对球员要求很高。中卫要能在受压情况下完成带球推进，后腰要在中卫前压后及时补到防线身前。马赛在某些场次能做成，是因为中卫的持球能力和后腰的补位意识同时在线，而在节奏更快的比赛里，只要补位慢半拍，对手反击就直接打穿中路。
二、边锋内收带来的接应变化
边路推进被限制之后，德泽尔比把边锋的位置往内收，让他站到对方边后卫与中卫之间的空档。这样一来，边后卫可以大幅度前插，形成边路的二人配合，而内收的边锋接球时面朝球门，处理选择比在边线背身更多。
问题也随之出现。边锋内收之后，纯边路的宽度要靠边后卫一个人撑，边后卫一旦前插过深，身后的空当就只能靠后腰横移去补。对手如果专门打这一侧的反击，马赛的防线就会被拉开，PG模拟器平台中卫不得不出来协防，中路又空出来。
所以这个设计能不能成立，取决于边锋回防的速度和边后卫的判断。有些比赛中，边锋愿意在丢球后第一时间回追，边路的漏洞就被补上；另一些时候，边锋留在前场等待二次进攻，边后卫独自面对对方两名球员的冲击，失球往往就从这里来。
三、中锋回撤与第三人跑动
当对手把中场中路彻底堵死，德泽尔比会让中锋回撤到中场接球，把对方中卫引出来，再由边锋或前腰从身后插进被拉开的空当。这套打法的关键在于中锋的背身做球质量，他必须能在对抗中把球护住，再准确地分给插上的队友。
如果中锋的做球成功率不高，整个链条就会断在中场。球权在这里丢失，对手距离马赛球门只有三十多米，反击几乎是一脚直塞就能形成射门。因此德泽尔比在使用这套方案时，往往会让两名球员同时前插，保证中锋有至少一个出球点。
第三人跑动的时机也很难拿捏。跑早了，越位；跑晚了，中锋已经把球分到别处。马赛在前场能够打出层次的时候，通常是因为中锋、前腰和边锋三人的移动节奏对上了，一旦其中一人慢了一步，配合就会变成仓促的横传或者回传。
四、高位丢球后的即时反抢
前场出球层次被破坏之后，马赛最直接的止损方式是把防线整体前压，在丢球地点就地反抢。德泽尔比要求距离球最近的球员立刻上抢，其余球员快速收缩，把对手的传球路线全部封住，迫使对方只能开大脚。
这种反抢对体能消耗极大。如果前场球员在六十分钟之后跑不动了，前压的防线就会变成一个巨大的空当，对手只要一脚长传找到前锋，就能形成单刀。所以马赛在比赛后半段经常出现前后脱节的情况，中场线和后卫线之间拉开明显距离。
要撑住这套打法，需要替补席上有能够维持跑动强度的球员。德泽尔比在换人时通常优先换前锋和前腰，保证前场的逼抢质量不下降，但这也意味着后腰位置一旦出现伤病，整个反抢体系就会失去支点。前场出球能不能维持，其实取决于这些看不见的体能分配。
德泽尔比真正面对的难题不是某一个环节被针对，而是整条出球链条里每一环都需要球员在高压下做出正确选择。中卫前压、边锋内收、中锋回撤、就地反抢，这些手段本身并不新鲜，难的是根据对手的封锁方式及时切换，而且切换之后每个位置上的球员都清楚自己该补到哪里。
从赛季整体看，马赛能在被针对之后依然打出有层次的前场配合，靠的是球员对这套体系的熟悉程度，以及在不同比赛里愿意为彼此补位的默契。这不是某一场比赛的临场调整能解决的，而是训练场上反复打磨出来的习惯。对手越强，这种习惯的价值就越明显。
